壓縮空氣作為工廠常用的動力氣源，主要供給氣動閥、儀表、氣缸等設備，為生產的正常運行提供有效的保障。但空壓機系統常會出現一些問題，甚至嚴重影響生產。本文針對一些螺桿空壓機系統的常見問題進行分析處理，以供參考。

一、壓縮空氣系統

對于壓縮空氣的質量，國際標準化組織（ISO8573-1）規定了壓縮空氣中關于固體粒子、水和油的清潔度等級，見表1。

1）系統流程

壓縮空氣系統主要由空壓機站和壓縮空氣管網組成。在水泥廠，其流程一般為：空氣壓縮機→緩沖罐→前置過濾器→干燥機→后置過濾器→儲氣罐→輸氣管道→用氣點。如圖所示：

2）設備選擇

對于一般制造企業大多選用噴油螺桿機，若選用無油螺桿機更環保。對于干燥機的選擇，應根據當地氣溫以及用戶對壓縮空氣的品質需求而定。

對于前置/后置過濾器，主要是除去氣體中的雜質和油，確保壓縮空氣的品質。儲氣罐則是起到壓縮空氣的緩沖和儲氣的作用，確保系統穩定，其容積應根據總的壓縮空氣量計算而定。

二、壓縮空氣系統常見問題分析及處理措施

空壓機系統出現的一些問題，大多是設計、調試等方面不合理造成的。下面結合一些工廠運行中系統常見的問題，進行部分原因分析：

1）空壓機頻繁啟停

原因分析(1)：空壓機運行參數設置有誤。

處理措施：應重新設置空壓機運行參數。

原因分析(2)：空壓機設備外部出口管道上設置了止回閥。

處理措施：應取消空壓機設備外部的出口止回閥。

原因分析(3)：緩沖罐容積過小。

處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總容積可按照空壓機總排氣量的1/8~1/6進行選型。

2）空壓機高溫報警

原因分析(1)：如果是水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結垢造成的。

處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求；通過分析冷卻水的水質，判斷冷卻水是否處于易結垢狀態，應及時對冷卻水系統進行加藥處理。

控制冷卻水的萊氏穩定指數（RSI），見表2。

原因分析（2）：空壓機站的室內溫度過高，可能站房的通風系統不合理。

處理措施：如果是負壓系統，應加大排風量。對于正壓系統，應檢查正壓風機的進風過濾器是否堵塞，造成效率降低。

原因分析（3）：溫控開關控制閥可能損壞。

處理措施：更換新的溫控開關控制閥。

3）空壓機不加載

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

4）空壓機油路系統生銹、轉子卡死

原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統內產生冷凝水，機器仍連續運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質變渾，機器會經常高溫，未及時處理導致情況越來越嚴重。

原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統內產生冷凝水，機器仍連續運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質變渾，機器會經常高溫，未及時處理導致情況越來越嚴重。

5）空壓機油冷卻器漏水

原因分析：冷卻水系統對冷卻器銅管有腐蝕性。

處理措施：建議化驗冷卻水成分，如果冷卻水中含有對銅有腐蝕性的元素，必須立即對冷卻水進行處理，否則會對冷卻器造成損壞。如果有必要，可以考慮更換耐腐蝕性更強的不銹鋼列管冷卻器。間冷開式系統循環冷卻水的水質指標參考GB/T50050— 2017《工業循環冷卻水處理設計規范》。

6）空壓機汽缸壁腐蝕

原因分析：冷卻水溫度過低。空壓機冷卻水溫度過低，導致一些受熱膨脹的零件因為溫度過低造成膨脹不到位。空壓機氣缸溫度過低會導致水蒸氣凝結于缸壁上，再與空氣中的雜質、潤滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質，強烈腐蝕汽缸壁，導致其表面金屬組織疏松。

處理措施：應適當提高設備冷卻水的進水溫度，確保設備的正常運行。

7）管網含有水

原因分析(1)：干燥機運行不正常。

處理措施：檢查干燥機的壓力露點是否達到設定的運行參數。

原因分析(2)：緩沖罐或儲氣罐內存在冷凝水。

處理措施：及時放空緩沖罐和儲氣罐內的冷凝水。一般在緩沖罐設置電子排污閥進行定時排水，確保系統的大量冷凝水得到及時排放，從而減小干燥機的負荷。在儲氣罐設置機械自動排污閥。

三、結束語

以上歸納總結了螺桿空壓機在調試、運行過程中出現的問題及其處理措施。壓縮空氣系統出現問題的原因是復雜的，在實際運行過程中，應嚴格按照制造商的要求，做好系統和設備的維護保養工作，確保壓縮空氣的品質和系統的正常運行。